Recordemos que las opciones podemos configurarlas con el control remoto de nuestra alarma o con el FT-OP500

1-01 Opción de configuración en el que seleccionas el estado de abrir antes o cerrar los actuadores después del arranque.

1-02 En este punto configuramos la duración de pulso de puerta para que reaccione a una acción con el control.

1-03 En este punto se configura que al momento de desbloquear las puertas solamente se abra la puerta del chofer y no todas las puertas.

1-04 Aquí configuramos si deseamos que se tenga que presionar dos veces un botón para ejecutar una acción en el sistema de bloqueo del vehículo.

1-05 Quiere decir que el sistema de forma automática coloque los mecanismos configurados en la alarma sin necesidad de alarmar el vehículo de forma manual una vez apagada la ignición

1-06 Opción configurable para incorporar un relevador en las luces de estacionamiento de alta corriente (10 A maximo)

1-07 Opción configurable para Abrir puertas o desarmar el sistema al momento de abrir el maletero

1-08 Configuración para que se cierren puertas cuando se activa el sistema pasivo con el control

1-09 Aquí se selecciona la configuración de que al momento que detecte la ignición del vehículo coloque los seguros en las puertas

1-10 Aquí se configura la opción de que las puertas se bloqueen si después de desbloquear las puertas no se abren en tiempo y forma

1-11 Configurar la alternativa del sistema para cuando se apague la ignición del vehículo, se desactiven los actuadores de los seguros de las puertas

1-12  Opción en caso de adicionar sistema bypass

1-13 Aquí configuramos si deseamos que se tenga que presionar dos veces un botón para ejecutar una acción en el sistema de bloqueo del vehículo.

1-15 Tiempo en el que toma en ejecutarse la apertura del maletero mediante el control

2-01 Configurar la opción para como detectara el sistema el tacómetro, el cual  es un dispositivo que mide la velocidad de rotación del motor mediante RPM. Esta información nos sirve para conocer a qué régimen gira, cuándo un auto entrega mayor potencia e incluso, cuándo es el mejor momento para cambiar de velocidad. El limite optimo del tacómetro tiene un punto de mayor eficiencia, en donde se aprovecha el torque y potencia del auto. Sobrepasarlo además de ser menos eficiente y gastar más combustible, supondría un riesgo para las válvulas.
​2-02 El trabajo del turbo es comprimir más aire que fluye hacia el cilindro del motor. Esto genera una mayor potencia mecánica y una mejora de la eficiencia del proceso de combustión.

2-03 La demora de Diesel puede tener un intervalo de tiempo entre que se inyecta el combustible o se consigue la temperatura idónea para el autoencendido, respecto al momento exacto en el que la llama se crea. Este intervalo de tiempo se identifica como un retraso del encendido, que de forma general no tiene por qué causar problemas en el funcionamiento del vehículo.

2-04 En sistemas push-to-start permite realizar transmisión asíncrona del motor mediante el cual establece una sincronización entre motor y los sensores

2-05 Selecciona si el arranque del vehículo (en caso de contar con Bypass) sea en frío, caliente o ambos

2-06 Configura en caso de contar con bypass los intervalos de tiempo en los que genera el encendido remoto ya sea en frio o calor

2-07 Cuanto tiempo le demorara al sistema iniciar el arranque  en caso de contar con Bypass

2-08 Si se configuro el sistema para arranque frío determina en que temperatura fría generara el arranque bajo las condiciones de 2-05 y 2-06

2-09 Si se configuro el sistema para arranque caliente determina en que temperatura caliente generara el arranque bajo las condiciones de 2-05 y 2-06

2-10 Configura bajo que condiciones una vez presionado el push-to-start o girado el encendido por llave se llevara a cabo la detección del motor en conjunto al bypass para el encendido del vehículo 

2-11 Sin detección de tacómetro ni ninguna tarea que lo involucre

2-12 Tiempo que debe reaccionar el vehículo para ponerse en marcha

2-13 Configuración para el tiempo de arranque mínimo en relación al punto 2-12

2-14 Si se cuenta con el turbo configurado y conectado, este apartado es útil para la configuración de los pasos para accionar ese modo

2-15 Si se tiene conectado/instalado el modo de turbo del vehículo se necesita configurar el tiempo de respuesta

2-16 Si se cuenta con modo de arranque remoto, configura la opción de que en el caso de que una puerta se abra lo active o desactive.

3-01 Accionamiento o funcionamiento de las luces de Parking acorde a las funciones que tenga configurada la alarma,

3-02 Aquí es cuando se configura el tiempo de duración de la sirena de confirmación al ejecutar alguna acción

3-03 Esta opción configura el momento de encendido/apagado de la luz del techo dentro del vehículo

3-04 En caso de seleccionar la opción de conectar un relevador para cortar la corriente se selecciona como acciona

3-05 No habilitado para este modelo

3-06 No habilitado para este modelo

3-07 Aquí queda configurado cual sería la duración del sonido de la sirena al ejecutar alguna acción y esta tenga que emitir un sonido de respuesta

3-08 Opción de bajo que condiciones sale el sonido de la bocina (claxon) siempre que este se encuentre conectado

3-09 Opción de bajo que condiciones sale el sonido de la sirena

3-10 El 'Valet Mode' es una función que a grandes rasgos limitará el acceso a ciertas partes del auto y a su desempeño total, en algunos casos solo permite circular en primera marcha al auto, nada más.

3-11 No habilitado para este modelo

3-12 No habilitado para este modelo

3-13 Configuración si se tiene colocado el sensor de temperatura y una salida auxiliar para que bajo que condiciones activar el descongelante en el vehículo 

3-14 Configuración si se tiene colocado el sensor de temperatura y una salida auxiliar para que bajo que condiciones en tiempo (seg o min) activar el descongelante en el vehículo

3-15 Opción para desarme del sistema de alarma de forma delicada

4-01 Configuración de tiempo para cuando se conecta esta salida auxiliar accione

4-02 Configuración de tiempo para cuando se conecta esta salida auxiliar accione 

4-03 Configuración para cuando se conecte esta salida se active bajo las condiciones especificadas en la tabla ilustrada

4-04 Configuración para cuando se conecte esta salida se active bajo las condiciones especificadas en la tabla ilustrada

4-05  Configuración de seguro auxiliar acorde las condiciones especificadas en la tabla ilustrada

4-06 No habilitado para este modelo

4-07 No habilitado para este modelo

4-08 Se configura únicamente si se agrega un modulo iDataLink (ADS-ALCA)

4-09 No habilitado para este modelo

4-10 Acorde a la polarización de la entrada para el arranque

4-11 Para Dronemobile X1MAX-LTE (rastreador GPS compatible con la marca)

4-12 Configuración de Sensor de Impacto para detección de choques, golpes o siniestros

4-13 No habilitado para este modelo

4-14 Se configura para notificar una baja de batería que se considera inusual

1 Configuración para valores de tiempo de detección de diésel

2 Configuración para valores en tiempo para activación de la salida auxiliar

3 Configuración para valores en tiempo para activación de la salida auxiliar

4 Se configura si se selecciona el arranque remoto del vehículo en frío

5 Se configura si se selecciona el arranque remoto del vehículo cuando este caliente

6 Se configura para activar el descongelante del vehículo siempre y cuando se tenga el sensor de temperatura conectado al CM900 (El modelo CS7900AS ya lo incluye)